Pilote lateral y grupo
Capacidad lateral de pilotes por Broms (corto/largo, cabeza libre o fija), deflexión en la cabeza y eficiencia de grupo Converse-Labarre para cargas horizontales.
Qué hace
Capacidad lateral última de Broms (cohesivo/granular; cabeza libre/fija; modos corto y largo con My), deflexión elástica opcional, y grupo (eficiencia Converse-Labarre + asentamiento de Vesic). La capacidad axial va por el motor de Pilotes.
Qué pide
Campos del entorno del motor, tal como aparecen en el formulario. Los opcionales se pueden dejar vacíos y el motor lo declara en el resultado.
- D (m)
- L enterrada (m)
- Cabeza
- e carga (m)
- My (kN·m)
- Suelo
- Su (kPa)
- φ (°)
- γ (kN/m³)
- bajo napa
- H servicio (kN)
- EpIp (kN·m²)
- kh (kN/m³, cohesivo)
- nh (kN/m³, granular)
- Filas m
- Columnas n
Qué entrega
El resultado en pantalla con los valores de diseño y sus advertencias, la lámina del cálculo en PDF descargable y, si lo pides, el resultado enviado al chat para seguir trabajando el caso con el agente. El cálculo lo hace un motor determinista, no el modelo de lenguaje: si el motor no responde, no hay número.
Cómo se verifica
Este motor se contrasta contra soluciones cerradas de Broms; el caso, su error y su tolerancia están en la página de verificación.
Estimación preliminar de apoyo al ingeniero. No reemplaza un análisis formal firmado por un profesional habilitado en el país del proyecto. Términos de uso.